动态交通流的随机演化:建模与应用

作者:陈喜群、李力、史其信

出版:清华大学出版社

年代:2015 更多图书信息

图书简介

随机交通流模型是智能交通系统、交通工程设计、交通管理与控制等领域的应用基础,对丰富现代交通流理论体系具有重要意义。道路交通流具有复杂性、动态性和随机性特征,新一代智能交通系统对交通流理论提出更高要求。本书应用多元异构数据,建立基于车辆轨迹信息的随机交通流模型,揭示交通流复杂动态性和随机演化性的内在机理。本书主要研究内容和成果表现在数据挖掘、微观关联、宏观关联、匝道瓶颈建模等方面。本书适合交通流和交通大数据领域的相关研究人员和学生参考。

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目录

1 Introduction
1.1 Motivation
1.2 Objectives
1.3 Contributions
1.4 Organization
2 Literature Review
2.1 Introduction
2.2 Historical Development of Traffic Flow Theory
2.2.1 Macroscopic Modeling
2.2.2 Mesoscopic Modeling
2.2.3 Microscopic Modeling
2.2.4 Stochastic Modeling
2.3 Probabilistic Headway/Spacing Distributions
2.3.1 Simple Univariable Distributions
2.3.2 Compositional Distributions
2.3.3 Mixed Distributions
2.3.4 Random Matrix Model
2.4 Summary
3 Empirical Observations of Stochastic and Dynamic Evolutions of Traffic Flow
3.1 Introduction
3.2 Characteristics of Headway/Spacing/Velocity
3.3 Congested Platoon Oscillations
3.4 Time-Frequency Properties
3.5 Summary
4 A Markov Model Based on Headway/Spacing Distributions
4.1 Introduction
4.2 A Markov Model for Headway/Spacing Distributions
4.2.1 Background
4.2.2 Markov-Process Simulation Models
4.2.3 Simulation Results
4.2.4 Discussions
4.3 Asymmetric Stochastic Tau Theory in Car-Following
4.3.1 Asymmetric Stochastic Extension of the Tau Theory
4.3.2 Testing Results
4.3.3 Discussions
5 Stochastic Fundamental Diagram Based on Headway/Spacing Distributions
5.1 Introduction
5.2 Newell's Simplified Model and Its Stochastic Extension
5.3 The Homogeneous Platoon Model
5.3.1 Basic Idea
5.3.2 Summation of Lognormal Random Variables
5.3.3 Average Headway Distribution
5.3.4 Model Validation
5.3.5 Sensitivity Analysis
5.4 The Heterogeneous Platoon Model
5.4.1 Average Headway Distribution
5.4.2 Validation
5.4.3 Boundaries of Congested Flows
5.5 Summary
6 Traffic Flow Breakdown Model Based on Headway/Spacing Distributions
6.1 Introduction
6.2 Nonparametric Lifetime Statistics Approach
6.3 Queueing Models for Breakdown Probability
6.3.1 Backgrounds
6.3.2 Some Previous Models
6.3.3 G/G/1 Queueing Model
6.3.4 Discussions
6.3.5 Model Validation
6.3.6 Summary
6.4 Phase Diagram Analysis
6.4.1 Backgrounds
6.4.2 The Spatial-Temporal Queueing Model
6.4.3 The Analytical Solution for Phase Diagram
6.4.4 Numerical Example
6.5 Discussions
7 Conclusions and Future Work
Appendix A: Linear Stability Analysis of the Higher-Order Macroscopic Model
Appendix B: Linear Stability Analysis of the Multi-Anticipative Car-Following Models
References
Index
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作者:陈喜群、李力、史其信
出版:清华大学出版社

ISBN:9787302374794

出版日期:2015-06-01

清华大学出版社

清华大学出版社

清华大学出版社成立于1980年6月,是由教育部主管、清华大学主办的综合出版单位。植根于“清华”这座久负盛名的高等学府,秉承清华人“自强不息,厚德载物”的人文精神,清华大学出版社在短短二十多年的时间里,迅速成长起来。作为来自一流大学的出版单位,清华大学出版社始终坚持弘扬科技文化产业、服务科教兴国战略的出版方向,把出版高等学校教学用书和科技图书作为主要任务,并为促进学术交流、繁荣出版事业设立了多项出版基金,逐渐形成了以出版高水平的教材和学术专著为主的鲜明特色,在教育出版领域树立了强势品牌。目前,清华版教材已在全国一百多所院校得到广泛使用。高品质、多层次的计算机图书是清华大学出版社的一大品牌支柱。20世纪80年代末,在席卷全球的信息化浪潮中,清华大学出版社快速切入计算机图书市场,逐渐成为并一直保持这一市场的领先地位,为发展中国计算机教育做出了巨大贡献。

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