路基冲蚀淤埋水毁减灾原理

作者:陈洪凯、唐红梅、崔志波、李海湛

出版:清华大学出版社

年代:2016 更多图书信息

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图书简介

本书针对路基冲失、路基缺口、路基沉陷、钢筋混凝土路面板悬空、泥石流淤埋道路等路基水毁灾害的工程治理需求,从泥石流流速、冲击、磨蚀三方面建立了泥石流冲磨计算理论。着眼于路基冲蚀槽的形成过程,给出了路基水毁灾害的地貌学描述,构建了每种灾害的力学模型,研发了曲面路基防护结构、病损路基拓宽修复方法等路基水毁灾害常态修复新技术。针对路基冲失段锚拉框架结构、钢筋混凝土路面板悬空段锚拉结构、泥石流淤埋路段战备浮桥等路基水毁灾害应急抢修新技术建立了防治结构的工程计算方法和设计方法,并给出了工程算例。本书是一本具有较高理论水平和重要工程实用性的公路水毁灾害治理论著。本书可作为从事公路水毁灾害勘察、设计、施工、养护、应急救援和管理科技人员的专业用书,对从事公路水毁灾害研究的科技人员具有一定参考借鉴作用。

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目录

第1章泥石流冲磨作用
1.1泥石流流速
1.1.1稀性泥石流流速
1.1.2黏性泥石流流速
1.1.3水石流流速
1.2泥石流冲击力
1.2.1流体动压法
1.2.2船筏撞击法
1.2.3地貌形迹法
1.3泥石流磨蚀作用
1.3.1泥石流磨蚀力
1.3.2防治结构磨蚀速度与磨蚀量

第2章路基缺口形成机制
2.1路基缺口类型
2.2路基缺口力学机制
2.2.1滑动型路基缺口力学机制
2.2.2坠落型路基缺口力学机制
2.2.3泥石流冲击型路基缺口力学机制
2.3路基缺口演化模式
2.3.1滑动型路基缺口演化模型
2.3.2坠落型路基缺口演化模式
2.3.3泥石流冲击型路基缺口演化模式

第3章悬空钢筋混凝土路面板破坏机制
3.1悬空钢筋混凝土路面板等效
3.1.1复合材料方法
3.1.2混凝土弹性模量预测模型
3.1.3算例
3.1.4等效弹性模量变化规律
3.2平行悬空钢筋混凝土路面板断裂破坏模型
3.2.1水泥混凝土路面有限元模型
3.2.2平行悬空路面板有限元分析
3.2.3基于断裂力学的平行悬空混凝土路面板极限承载力
3.3角部悬空钢筋混凝土路面板断裂破坏模型
3.3.1角部悬空钢筋混凝土路面板数值分析
3.3.2基于断裂力学的角部悬空混凝土路面板极限承载力

第4章路基沉陷形成机制
4.1路基吸水渗透—浸泡软化机理
4.2路基吸水渗透计算
4.2.1...
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作者:陈洪凯、唐红梅、崔志波、李海湛
出版:清华大学出版社

ISBN:9787302423843

出版日期:2016-03-01

清华大学出版社

清华大学出版社

清华大学出版社成立于1980年6月,是由教育部主管、清华大学主办的综合出版单位。植根于“清华”这座久负盛名的高等学府,秉承清华人“自强不息,厚德载物”的人文精神,清华大学出版社在短短二十多年的时间里,迅速成长起来。作为来自一流大学的出版单位,清华大学出版社始终坚持弘扬科技文化产业、服务科教兴国战略的出版方向,把出版高等学校教学用书和科技图书作为主要任务,并为促进学术交流、繁荣出版事业设立了多项出版基金,逐渐形成了以出版高水平的教材和学术专著为主的鲜明特色,在教育出版领域树立了强势品牌。目前,清华版教材已在全国一百多所院校得到广泛使用。高品质、多层次的计算机图书是清华大学出版社的一大品牌支柱。20世纪80年代末,在席卷全球的信息化浪潮中,清华大学出版社快速切入计算机图书市场,逐渐成为并一直保持这一市场的领先地位,为发展中国计算机教育做出了巨大贡献。

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