一个案例看出微信的无限未来

2015-12-15作者:谢晓萍等著编辑:灯塔之光


汽车站的体验一直不是很好,熙熙攘攘、排长队,没有人知道他们是谁、要去哪里、去干吗。但与微信支付连接之后,一个全新的汽车站O2O旅游场景就在眼前。

 

 

从走进客运站那一刻起,咨询、买票、安检、验票、退票等所有与乘客相关的事情几乎都需要排长队,体验非常糟糕。

2015年7月16日,对于广州东站汽车客运站(以下简称“东站客运”)的东粉们来说,他们多了一项“特权”,即日起,微信退票成为现实,再也不需要在嘈杂人群里排队了!

 

 

坐落在广州市繁华的天河商务经济圈内的东站客运,是传统行业的“金饭碗”,它毗邻威尼国际大厦和广州火车东站,接邻地铁1号线、3号线及公交站。从2008年1月正式投入运营后,一直是市民商务、旅游等出行的首选。

但是,当机票开始降价、高铁快速开通之后,客运站客流量开始流失,“金饭碗”不再吃香,甚至面临着“讨饭吃”的窘境。

 

 

东站客运营运总监陈永坚说得很坦率:

我们整个行业的服务水平相比航空业落后了好几代,很传统,很低端,从业人员思想还比较传统和保守。微信出来以后,我们想转变,如借助微信让乘客享受到班车提醒、天气信息等一系列航空服务的待遇。

东站客运采用了微信买票方式后,乘客不用排队,来到车站直接上车,大大提高了旅客的舒适度,提供便捷服务的同时也给汽车客运站带来了翻天覆地的变化。

 

 

来看一组数据:东站客运公众号有150000粉丝,日最高微信售票4500张,微信渠道售票累积180000张,占汽车客运站总售票数的25%,这一数据是此前的网站售票、电话售票、手机APP售票所达不到的。

在东站客运借助微信改造的过程中,有几件事让陈永坚体会很深:

(1)微信让销售车票的渠道得以延伸,并且效果很好。

(2)客票无纸化管理,不仅环保,还与旅客实现了高效连接,客服系统可跟踪旅客意见。

 

 

(3)有了高效连接,可以为旅客提供发车提醒、晚点提示等全方位乘车服务,可以做高效营销活动,15万粉丝相当于15万个宣传窗口,还可以通过社交渠道分享。

(4)节约了人力成本,此前汽车站有18个售票窗,随着微信售票和自助设备的引进,正在不断地削减人手。

连接微信带来的变化,让东站客运逐步变成了整合上下游产业以及周边商业资源的平台,通过更多的实体场景实现变现。过去车站和车站内的商铺之间处于割裂状态,有了微信平台,车站直接完成了用户和商户的连接,将用户的潜在服务需求和周边的商户服务联系在一起,实现服务精准化。把乘客变成粉丝、变成用户,这是汽车站转型的最大价值,这就等于让一个实体的汽车站有了会思考的大脑,东站客运后续的玩法是与用户互动和大数据。

 

 

陈永坚说,实体汽车站的入口价值,为商业化设定了各种可能性:

(1)旅客在车站候车时,可能提前到了很长时间,想找个休息的地方。那么就会推送一些咖啡馆的优惠信息,喝杯咖啡再回来。

(2)每个客运站都看成城市的旅游集散中心,微信让客运站新的运营模式被释放出来。自助游、散客游已经成了旅游市场的新兴力量,而且增长速度非常快,汽车站可以通过微信平台发布一些旅游信息,让旅客来报名,只要凑够了人数就可以发车。通过跟旅游景点合作,汽车站也提供购票服务和旅游景点汽车租用服务,带来新的营收。

(3)还可只与当地的一些土特产公司结合……



东站客运的案例见证了微信连接如何激活传统行业的价值,也证实了微信支付改造场景、创造智慧商业的设想。


吴毅说:移动互联网时代,优质的线下入口就是最真实的场景。微信要做的就是去连接,这种连接的意义不仅停留在连接层面,而是把原先闲置的或者是那些线下表面的金矿给挖掘出来,重新激活。

 


内容来源:书问

书名 微信力量
作者谢晓萍
出版机械工业出版社
定价59元
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