浴血远征:命脉缅甸路

2016-04-01作者:宋弘午, 关华, 编著编辑:谢爽

在我们的印象中,中国远征军是一段主角明确的连续的历史。


这个主角就是中国远征军;连续的历史就是中国远征军在缅甸的作战。



但真实的历史却不是这样,历史上中国远征军主角实际有三个,即1942年的中国远征军、中国驻印军和1943年的中国远征军。这些被统称为“中国远征军”或“远征军”,而在反攻缅北、滇西作战过程中,中国驻印军和此时的中国远征军还不属于一个战役指挥系统。


中国远征军在缅甸作战的历史也不是连续的,是由三个阶段构成的,第一阶段,就是1942年中国远征军出征缅甸,远征军惨败;第二阶段,可以称为卧薪尝胆、积蓄力量阶段,中国远征军残部分别退入印度和中国云南,在美国人的协助下,分别进行编训,准备对缅北、滇西的反攻;第三阶段,是中国驻印军、中国远征军分别从印度、滇西向缅北反攻,胜利打通了中国对外国际交通线。



唯一把这三个主角紧密联系起来的是他们的共同的作战目标:驱逐缅北、滇西日军,确保滇缅国际交通线的畅通。


1940年6月,德国军队将西欧收入囊中,东南亚地区的宗主国英国、法国、荷兰自顾不暇,日本感到南进时机来临,同时,日本急于解决“中国事变”,以便能与德国、意大利在争夺世界霸权中占据更有利的地位。日本认为,此时蒋介石之所以坚持抗战,英、美等国对蒋介石的援助是最关键的原因,天真地认定,一旦断绝中国国际援助通道,蒋介石政府即使不投降,也必然会实现日本期望的“汪蒋合流”。于是,在此前后,日本加大了对中国沿海的封锁力度,并完成了对中国沿海的封锁。



在完成对中国沿海封锁后,对中国抗战援助的陆上交通线封锁很自然地成为日本压迫中国屈服的重点。1940年9月,日军从中国广西侵略越南北部,完成了对中越国际交通线的封锁。此后,中国对外交通线只剩下西北通向苏联的公路和西南云南通向缅甸的公路,西北交通线因自然条件恶劣,交通状况不好,运输量不大,输入物资本就少,而在1941年4月“日苏中立条约”签订后,这条线也逐渐中断了。此时,中国对外交通线只有滇缅路了。


太平洋战争爆发后,日军兵锋直指英国殖民地缅甸,滇缅公路成为为中国抗战“输血”的唯一通道,而美国则力图用缅甸作战来分散日本兵力。一个为保住自己的殖民地缅甸,一个为保住唯一的通道,一个把缅甸作战当作全球战略的一环,中、美、英三国在缅甸问题上达成了共识,并结为军事同盟,中国军队应盟军之邀出兵缅甸作战,日本南方军则由缅甸向中国云南西部进攻,并与中国军队对峙于滇西,使中国抗日战场扩大到缅北、滇西。这就是中国远征军出征缅甸的主要背景。



第一阶段的中国远征军作战,一般称为“滇缅路作战”,实际作战时间大约在1942年3月上旬至同年9月上旬。如果从集结兵力准备入缅作战时开始算起,时间应在珍珠港事件爆发后不久的1941年12月中旬左右。


这一阶段滇缅作战范围是中国滇西、缅甸中北部、泰国西北部和印度东北部地区。


参加该阶段作战的中国军队为,“中国远征军第一路司令长官司令部”所属的第5军、第6军和第66军。按原来的设想,除使用于缅甸方向的第一路外,还有准备使用于越南方向的“中国远征军第二路司令长官司令部”,后来因为战局的急剧变化,中国远征军第二路并未形成事实,因此,在军史上,“中国远征军”也就与“中国远征军第一路”画了等号。一提到中国远征军就是指“中国远征军第一路”。



该阶段中国远征军应驻缅英军要求,以支援在缅甸英军方式,以确保滇缅路为目的,力求在缅甸曼德勒以南地区,击溃日军北进企图;若情况不利时,则以主力在缅北密支那、八莫为基地,一部以景栋为基地,实施持久作战,阻止日军向中国边境推进。


第二阶段的滇缅作战,实际是盟军在缅甸周围与侵缅日军的对峙阶段,该阶段从1942年9月上旬“滇缅路作战”结束至“缅北滇西作战”时中国驻印军、远征军分别向缅北、滇西发起进攻为止,是中国驻印军、远征军编训时期,主要是积蓄驱逐侵缅日军的力量。



在此阶段,以撤至印度的中国远征军残部为基础,成立中国驻印军总指挥部,在蓝姆伽组建“蓝姆伽训练中心”负责组训中国驻印军部队,首先编训出新编第1军,作为从印度反攻缅北的部队,之后,以此为基础又发展成新编第1军和新编第6军;随后,又在中国云南楚雄成立“远征军司令长官司令部”,辖第11集团军、第20集团军和“军事委员会驻滇干部训练团”,在云南实施编训中国远征军的计划,作为从滇西反攻缅北的部队。中国驻印军和在云南的远征军编训,全部由美国方面负责组训。



在这个阶段中,盟军与日军实际处于对峙状态,但形势的发展是向着有利于盟军方面转化的,特别是随着日军在太平洋作战逐渐陷入不利处境,缅甸日军力量也随之下降,为盟军对日军实施反攻提供了有利战机。


第三阶段的中国远征军作战,也称“缅北滇西作战”,是指中国驻印军和远征军分别对缅北、滇西向日军发起的反攻,其中,中国驻印军的作战时间为1943年12月至1945年3月为止;远征军司令长官司令部指挥的远征军部队作战时间为1944年5月至1945年2月。



中国驻印军作战主要地点在缅北的中缅印边境地区的孟拱、密支那、八莫、畹町等地区。中国驻印军主要指挥官为驻印军总指挥部总指挥史迪威,副总指挥为郑洞国。远征军作战主要地点为中缅边境的松山、腾冲、龙陵、畹町等地区,远征军主要指挥官为远征军司令长官司令部司令官卫立煌,副司令长官黄琪翔。


该阶段,中国驻印军以歼灭缅北日军打通中印交通为目的,首先夺取缅北孟拱、密支那,之后,向滇缅路进击,以围歼缅北日军,同时,准备向曼德勒转进,协助英军歼灭该地日军。从滇西出征的远征军,以策应驻印军打通中印公路为目的,首先在右翼强渡怒江,攻占腾冲,继从左翼渡怒江向龙陵发起攻击,以钳形攻势歼灭滇西之敌,为驻印军缅北攻击创造条件。而后,向芒市进击,与驻印军会师后,围歼缅北之敌。



这就是中国远征军作战的大致情况,为打通国际交通线和打破日军从云南威逼中国抗战基地大西南的企图,中国军队以牺牲十余万人的代价,通过在缅北和滇西丛林中的作战,彻底粉碎了日军的梦想,为中国抗日战争的胜利和世界反法西斯战争的胜利做出了重大贡献。


内容来源:书问

作者宋弘午, 关华
出版云南大学出版社
定价40元
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