勿忘国耻:六个历史切片带你重返“九一八”

2016-09-18作者:[美]杰里·本特利 (Jerry Bentley) , 赫伯特·齐格勒 (Herbert Ziegler),著编辑:北京大学出版社


9月18日对每个中国人来说都是一个承载了复杂感情和沉重历史的日子,这里面既有沉痛的哀悼,也有深刻的反省,既有刻骨的耻辱,也有由衷的悲痛,既有对战争与侵略的愤慨,也有对国家兴旺、民族富强的深切期待。但毫无疑问的是,“九一八事件”绝不是一个莫名孤立的重大事件,而是一场历时久矣、前后相连的侵略阴谋;它也不仅仅是历史耻辱柱上的简单记载,更是中国现代史上最深刻的一次危机的发端,其背后引发的警醒和深思,将是几代中国人萦绕于怀的重大课题。

    

1

1905:狼子野心的军事筹备


整装待发的关东军


自20世纪初以来日本从来没有断过侵占中国的念头。1905年日俄战争以后,日本占领了辽东半岛和南满铁路。为了维护日本在辽东半岛的“利益”,1919年,日本建立了一支长期侵驻中国东北地区的陆军重兵集团,也就是后来的关东军。此后的二十多年里,关东军疯狂扩张,一度发展成为拥有31个步兵师团、11个步兵和坦克旅团、1个敢死队旅团和2个航空军,以及包括“满洲国”部队在内的约120万人的庞大军事集团,成为侵略中国的战争机器。


——《看得见的日本史》


2

1919:法西斯的席卷之势


信奉法西斯主义的右翼团体


1919年8月,日本第一个法西斯组织犹存社成立。民族法西斯主义者大川周明在上海同北一辉长谈了两天一夜。第三日,大川周明带着《日本改造法案大纲》已完成的前七章回到日本,在日本学生和青年军官中产生重要影响。自此,越来越多的日本青年开始信奉北一辉和法西斯主义,国家领导人遭遇刺杀的事件频频发生。在北一辉的法西斯主义精神支持下,日益壮大的青年军官发动了著名的“二二六兵变”,虽然起事遭到镇压,北一辉披罪受死,法西斯主义却最终引导日本走上了对外侵略的不归路。


——《日本简史》


从囚车上走下来的战犯南次郎、大川周明


3

1928:皇姑屯的爆炸声


皇姑屯铁路残骸


张作霖被炸身亡


1928年4月,北伐军徐州誓师,准备讨伐以张作霖为首的北方旧军阀;6月2日,自知强弩之末的张作霖发出“出关通电”,离开北京,返回东北老家,同时坚决地拒绝了日本提出的对华“二十一条”的最后通牒;6月4日清晨,张作霖的专车在路过京奉铁路和南满铁路的交叉口后,被早已埋伏的日本军人炸毁,伤情严重的张作霖当日去世,“皇姑屯炸车案”震惊中外。由于张学良的冷静判断和精密安排,日本关东军入侵东北的战机被延误,日本侵华的脚步暂时放缓。


——《看得见的日本史》


4

1931:“九一八”东北沦陷


日军攻占北大营


1931年9月18日晚10时许,日本关东军驻南满铁路守备队柳条湖分遣队按照关东军司令官的密令,炸毁了南满铁路沈阳北郊柳条湖地区的一段铁轨,然后按照原计划反过来诬陷中国军队破坏铁路以袭击日军。11时,日本借口自卫,大举向中国东北军驻地北大营进攻,希望可以通过占领沈阳,进而占领整个东北三省。当时驻守北大营的东北军王以哲部奉东北边防军司令部“力持镇静,不准抵抗”的命令,不战而退。 


——《看得见的二战史》


5

1931:大国绥靖的恶果


日本将大批东北物资运回国内


显而易见,中国是物资供应的来源,日本将从领国获取它所需的资源,以最直接的方式确保资源的供应,即帝国主义侵略。因此,日本决心在中国建立一个经济帝国。在中国东北,日本享有保护铁路系统的权力,通过铁路系统攫取中国的矿产。1931年,日本驻军从当地军阀手中夺取了整个中国东北,终结了当地军阀在东北地区重建中国权力的点滴努力,这是第一步。尽管“九一八事变”引起日本国内外的愤慨——无疑平民政府感到它的权力遭到篡夺,尽管美国大声谴责——它从充当着中国保护者的角色,但没有人去惩罚陆军,最终,日本的侵吞野心烧到了太平洋的夏威夷。


——《二战史》


6

1933:全面侵华的前哨


日军不费一枪一弹侵占吉林


全球战争开始于20 世纪30 年代日本对中国的进攻:1931—1932 年日本占领中国东北是修正主义国家扩张和侵略的第一步。在日本国内,支持和反对侵略东三省政策的斗争一直持续着,但是在20 世纪30 年代,军国主义者统治了日本,公民在很大程度上失去了对政府和军队的控制。1933 年,国际联盟谴责日本在东三省的行动后,日本退出国联,实施了极端民族主义和穷兵黩武的政策。此时,日本已经做好了全面侵华的所有准备。


——《新全球史》


内容来源:书问

书名 新全球史
作者[美]杰里·本特利 (Jerry Bentley) , 赫伯特·齐格勒 (Herbert Ziegler),著
出版北京大学出版社
定价78元
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