轮子世界的开始:奔驰问世——1月29日科学史上的今天

2018-01-29作者:科学π工作室, 编著编辑:书问阅读



1885年10月,德国工程师卡尔·奔驰设计制造了一辆三轮小汽车——“奔驰1号”。经过无数次的“调教”,“奔驰1号”终于在1886年1月29日取得了专利。这是世界上的第一辆汽车,后人把这一天称为“汽车诞生日”,而1886年则是“汽车诞生年”。从此,人类进入“轮子世界”。


“奔驰1号”的结构很简单,行驶的速度比自行车快不了多少。尽管如此,它的身上已经具备了现代汽车的一些主要特征,例如,它用蓄电池高压点火,有循环水冷却装置,具有钢制的车架,有钢板型的弹簧,用后轮驱动,由前轮转向,有调速器,使用了液化器和离合器,还有制动手把和方向盘等,对世界现代汽车的发展具有开创性与先导性的意义。


“奔驰1号”是创世的发明,但是就像婴儿初始学步一样,它不免“东倒西歪”。“奔驰1号”刚上路时,这个“丑小鸭”出尽了洋相。它经常熄火抛锚,并搅扰了居民的生活,为此常遭受路人的嘲笑。


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为了回击舆论的嘲讽,1888年8月的一天,奔驰的夫人贝尔萨·奔驰带着两个儿子,开着“奔驰1号”上了路,行程144千米,虽然边修边走,一路麻烦不断,但还是出尽了风头。从此“奔驰1号”一炮打响。


这次冒险不仅为首辆奔驰做了试车实验,引起了公众的注意,也为首辆汽车的诞生做出了历史性贡献,奔驰夫人也成为了历史上的第一个女汽车驾驶员。如今,这辆“奔驰1号”陈列在德国汽车发源地——斯图加特市的奔驰汽车博物馆中。



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作者科学π工作室 编著
出版清华大学出版社
定价99元
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